サマータイムはオリンピックの暑さ対策にならない

オリンピック・パラリンピックの猛暑対策として、森喜朗元首相（東京オリンピック・パラリンピック組織委員会会長）が、「日本でも２年間限定でサマータイムを導入すべき」と安倍首相に提言したことが話題になっています。

これ、全くもって見当違いの提言です。
なぜなら、サマータイムは猛暑の解決手段にならないからです。

だって、考えてもみてください。
サマータイムとは、夏の間だけ時計の針をみんなで「せーの」で１時間早め、夏が終わったら「せーの」で１時間遅らせることです。
言い方を変えれば、今まで９時と呼んでいた時点のことを夏の間だけ８時と呼びます、ということです。

単に時計の針を動かすだけですので、気温は全く変わりません。

例えば、最も暑い12時～15時頃の気温が35℃だとしましょう。
サマータイムを導入しても、最高気温そのものは、当たり前ですが変わりません。
今まで一番暑かった時間帯が１時間ずれるだけです。
つまり、11時～14時頃の気温が35℃になるだけです。
その時間帯に実施される競技は、相変わらず猛暑の中で行われることになります。
暑い中で競技をしなきゃいけない事実には何ら変わりがありません。
ずらす時間幅が２時間になっても同じです。

オリンピック・パラリンピックは、ご承知のとおり、朝から夜までスケジュールがびっちりで、大体いつでも何らかの競技が行われています。
サマータイムを導入しようがしまいが、最も暑い時間帯のみを避けて競技時間をスケジューリングすることは不可能です。
というか、それが可能なら、初めからサマータイムなど導入しなくても良いわけで。。。

以上から、サマータイムはオリンピック・パラリンピックの暑さ対策にはなり得ません。
オリパラ対策のためにサマータイムを導入するのは意味がありません。
賛成とか反対とか以前の問題です。

また、このサマータイムはマラソンを念頭に導入を提言しているようです。
であれば、マラソンの開催時刻を早めればよいだけです。
日本は北海道から沖縄まで、UTC+9の単一の時刻を採用しています。
「東京オリンピック・パラリンピック」の「マラソン」のためだけに、日本全体で時刻を早める必然性が全くありません。
交通手段がないなら、臨時列車・バスを走らせたり、タクシーを使えばよいだけです。
鉄道会社やタクシー業者、利用者が困るなら、助成金を出せばよい話です。

日本全体でシステム改修をするコストより、はるかに安上がりです。

ちなみに、このサマータイム、新聞の世論調査ではなぜか賛成が多い模様。
私の周囲で賛成している人を見たことないのですが。。。
他方、ネットでは、情報システムへの影響とか、残業が増えるといった理由での反対意見の方が多く見られます。
これはこれで、ちょっとピントがずれている気がしています。

情報システムへの影響は、確かに深刻な問題です。
準備時間は圧倒的に足りないと思います。多額のコストもかかります。
システム管理者の苦労や苦悩も重々承知しています。
トラブルを100%回避することも現実的に不可能でしょう。
サマータイム導入反対の理由としては十分理解できます。
ですが、理論的に「できない」ことではありません。
多大なコストやリスクを上回るだけのメリットが見いだせるのであれば、国策として実施するという選択肢がないわけではありません。
（もちろん、現時点ではそれほどのメリットは見いだせていません）

「残業が増える」という意見は、論点がずれています。
9時５時で働く人は、ずらした後の時間軸で９時５時で働くだけです。
１時間長く働くことには理論的になり得ません。終電の時間だって変わりませんし。
明るいからついつい残業するというのであれば、それは働き方がそもそも悪いのであって、時刻の問題ではありません。
そういう人は、サマータイムがなくても、日が短い冬よりも日が長い夏の方が残業時間が長いのでしょう。
いずれにせよ、サマータイム特有の論点ではありません。

ちなみに、「北海道サマータイム」の実証実験を持ち出す人がいますが、あれは世の中の時計は動かさずに、独自に勤務時間を１時間早めただけです。
サマータイムとは似て非なる全く別のものですので、比較対象になりません。
あの仕組みでは、心理的に残業が増えるのは当たり前だと思います。


なお、オリンピック・パラリンピックを抜きにして、恒久的な制度としてサマータイムを導入するという意見であれば、まじめな話、検討の余地はあると思います。
ただし、メリット・デメリットについてエビデンスに基づく十分な議論と、国民的な世論形成が必須です。
とても１年や２年で結論づける話ではありません。

「オリパラのため」のサマータイムは、乱暴なうえに、全くの無意味です。

e-TaxでのICカードリーダライタエラーの対処（PaSoRi）

e-Taxで確定申告書を提出しようとしたら、提出画面で次のエラーが出現。
【HJS0407E】「ICカードを認識できませんでした。設定を確認の上、再試行してください。」
昨年はできたはずなのに、毎年このエラー出てる気がする。。。
と毎年思っている気がする。。




使用デバイスはPaSoRi RC-S370。
今年はこちらのページのおかげで対処ができました。心より感謝します。。
https://blog.cles.jp/item/8299




私の場合は、２．NFCポートウェアの最新版をダウンロードして（上書き）インストールしたら正常に動作しました。


しかし、どうして毎年同じようなところで引っかかるかなぁ。。。

霞が関の「古き良き時代」という表現

「昔はすごかった。花見をすれば事業者が酒を持ってくるし、委託先には飲み代払わせるし、年末には黙っててもビール券が集まった。今じゃ考えられない。古き良き時代の話だよ。」

霞が関官僚が権力をたてに業界から不当な利益を得ていた異常な時代を揶揄して、「古き良き時代」と言う人がいる。もちろん「揶揄して」言っているのであり、本人もその時代が異常であったことは分かっている。

しかしながら、冗談でも「古き良き時代」と美化した表現を使うべきではない。「良い」わけがないのだ。

霞が関官僚が激務なのは分かるし、国民の生命を預かる重責も、それゆえに常に批判にさらされる重圧も分かる。その割に国会からの理不尽な仕事に振り回される無情さもよく理解する。だからといって、特定の業者や個人から仕事の見返りとして仕事以外のところで利益を得ることは許されない。公務員は全体の奉仕者であると憲法が定めている。「良い」という冗談は国民感情から言って到底理解されない。

異常な「古き良き時代」の結果、猛烈な公務員バッシングが起こった。これを受け17年前に国家公務員倫理法が定められ、そういった利益を得ることは厳しく規制された。以降、ベテラン公務員にも徐々に認識は変わり、そういう極端な事例は激減した。しかし、公務員バッシングは依然として残り続けている。

そんな変化の後に霞が関官僚になった者からすれば、公務員が権力をたてに個人の利益を得るなんて行為は絶対悪であり、考えも及ばない。そもそも公務員が「儲からない職業」であることを知っているので、自ずと使命感と責任感のある者しか目指そうとしない。

先人たちの努力で悪しき文化は変わっている。それを冗談でも「良き時代」などと言っては、築き上げた信頼を一気に崩してしまう。

※フィクションであり実際の出来事とは関係ありません

マイナンバーカードの受け取り体験談

マイナンバーカードの受け取りに行ってきました。
備忘録的に体験談を記録しておきます。

居住地：東京都某区
受取日時：2016年５月　平日朝９時
所要時間：約20分

※受取日時の選択について
　うちの区では、カードの受け取りは予約制でした。発行通知ハガキに書いてあった指示に従い、Webから希望の日時を予約。
　なお、発光通知を受け取ったのは４月上旬でしたが、その時点で1か月以上先まで予約がびっちり埋まっていました。。

発行手続きの流れ：
（１）受付
　予約していることを伝え、通知カード、発行通知ハガキ、住基カード、身分証明書（運転免許証）を提示。住基カードの他に身分証明書が必要なことには突っ込みたくなりますが。
　発行通知ハガキの申請欄に記名して提出。ハンコを持っていなかったので、「印」の欄があるのを見て若干焦りましたが、サインでＯＫでした。
　「本日設定する暗証番号やパスワードは考えてありますか？」ええもちろん「こちらが控えになります」空欄の記入用紙を渡すおばちゃん。おいおいパスワード紙に書かせたらダメだろと思いつつも、まぁじいちゃんばあちゃんだったらこういうのないと回らないよなぁ…というのも現実か。
　番号札を渡され、呼ばれるまでしばし待機。

（２）住基カードの返納申請、印鑑証明カードの発行
　住基カードの返納申請書に記入を求められるので、適宜記入。通知カードもここで回収されます。
　ここでも「印」があったので、ハンコ持ってくればよかったなぁ。まあ持ってくるよう指示されていないし。
　今後はマイナンバーカードでコンビニから住民票・印鑑証明が取得可能になるが、区民館などにある自動発行機は使えなくなるとのこと。何でそんな仕様にしたんだと突っ込みたくなります。せっかく整備した機械がもったいない。
　さらに、住基カードを返納したため、今後区役所の窓口で印鑑証明を取得する際は印鑑証明カードが必要になるとのことで、緑色の印鑑証明カードを新たに交付されました。なんだそりゃ…。
　思いがけずカードが増えたことに対する突っ込み衝動を抑えつつ、再度呼ぼれるまで待機。なお、この時点でマイナンバーカードの記載事項に誤りがないかの確認も併せて行います。

（３）暗証番号の入力
　数字４桁の暗証番号と、英数字６桁以上の電子証明書用パスワードを専用端末から入力します。あらかじめ考えておいてはありましたが、パスワードの英字は「大文字しか使えない」ことをここで初めて認識。それだと６文字なんて簡単に破られるだろ大丈夫なのかこの制度。
　細かいこととしては、入力用のソフトウェアキーボードがQWERTYではなくABC配列だったので、やたら打ちづらかったです。これもリテラシーが低い人への配慮か。
　
（４）受取、注意事項説明
　少し待つとカードに暗証番号とパスワードが書き込まれ、いよいよ交付へ。
　注意事項として、
・有効期間は10年間であり、期間前の更新は無料だが期限後は再発行扱いで有料となる場合があること
・電子証明書の有効期間は5年間であり、先に更新が必要になること
などを説明されました。
　電子証明書の有効期限のみ、その場でカードに書き込まされました。

感想：
　交付自体は思ったより短時間で終わりました。ただ、このために１ヶ月前から予約しないと行けなかったり、平日仕事を休まなければならなかったり、家から遠い区役所にわざわざ行かないと行けなかったりと、交付事務以外の点での負担感はありました。

歩きタバコ・タバコポイ捨て禁止条例の実効性担保策（その１）

自分が住んでいる地域には歩きタバコやポイ捨てを禁止する条例が制定されているのですが、実際は駅前やその辺の道でタバコを吸っている人は沢山いますし、吸い殻もいっぱい落ちており、なかなか効果が現れないのが現状です（条例がない時よりは減ったのかもしれませんが）。

同じような地域は結構多いのではないでしょうか。

そこで、この手のポイ捨て禁止条例の実効性を確保するために、自治体や事業者、住民ができることを考えてみました。私は非喫煙者ですが、吸う人も吸わない人も気持ちよく過ごせたらいいなと思っています。

以下、あくまで私案です。

１．喫煙所の適切な設置

吸える場所がなければ、屋外での喫煙は全て違反となってしまいます。歩きタバコ禁止条例をつくっても、喫煙者の総数やタバコを吸いたい欲求が減るるわけではないので、吸える場所て吸ってもらうことがすなわち吸えない場所での喫煙を減らすことになります。

喫煙所も、暗い物陰に汚い灰皿ひとつ置いただけのようなものではダメです。喫煙者の方が、そこで吸おうと思っていただけるような場所にしないと意味がありません。

立地や案内も重要です。駅から離れた場所にキレイな喫煙所を作っても、気づかなかったり、そこに行くまでの間に吸ってしまう方がいると思います。電車・バスを降りた時や、建物から出た時など、吸いたくなる時に目に入るようにしておくことで、喫煙所以外での喫煙を減らすことにつながります。

（長くなってしまったので、いったんここで切ります）